昨天公布的C-NCAP第二批碰撞實驗結(jié)果顯示,7款汽車中,有4款得分超過45分,獲評五星級;其余3款得分在40分至45分之間,獲評四星級。而在一兩年前,在C-NCAP碰撞實驗中得分低于40分的三星級和二星級車型并不少見。

　　值得關(guān)注的是,自主品牌汽車的安全碰撞成績大幅提高,今年以來,參與C-NCAP評價的奇瑞風云2、長城酷熊、一汽奔騰B50、上汽榮威350等評級均在四星級以上,榮威350更是獲評五星。

　　據(jù)趙航透露,C-NCAP管理中心已經(jīng)在研究包括增加后排假人評價、追尾鞭打試驗、行人保護試驗和兒童座椅單獨評價,以及對部分項目碰撞試驗速度進行適當提高等多方面的可行性,對于主動安全配置的鼓勵加分以及逐步實施的道路驗證試驗也在考慮中。上述設想預計最早可以在2012年度開始實施。更嚴格的評價規(guī)則,無疑將鞭策汽車企業(yè)在生產(chǎn)研發(fā)中更加注重汽車的安全系數(shù)。