在過去幾年中國汽車市場快速發展，人們的購車熱情一度高漲，在有關汽車用車安全以及涉及到更加細節的問題上，比如車內空氣等，往往被人們忽視。除汽車車內的儀表臺板、地毯、門內裝飾、頂棚、座椅總成、汽車線束等部件可能釋放有害氣體外，車身內瀝青材質的阻尼板甚至還含有高致癌物多環芳烴，對人體的損害遠超于空氣污染及PM2.5。
2012年9月，300名車主集體投訴奔馳汽車甲醛超標4倍。“甲醛”“苯”等有毒物質的名字，不斷刺激著消費者的神經。
據中國質量萬里行投訴部近年來受到的投訴統計，異味問題越發的明顯。除了奧迪寶馬奔馳這樣的豪車之外，合資車中，長安福特蒙迪歐、上海大眾斯柯達以及一汽大眾邁騰也頻頻被曝光出車內有異味的情況發生。
近年來，霧霾天氣的加劇，讓消費者承受了太多痛苦。如果車內空氣質量依然得不到法律監管，那將是整個中國汽車產業的悲哀，所以務必對改善車內空氣污染動真格。
