日前，有國(guó)外媒體發(fā)現(xiàn)，豐田汽車正式申請(qǐng)了“Toyota FT-4X”的商標(biāo)，根據(jù)命名規(guī)律猜測(cè)，這將是一款取代FJ酷路澤的全新越野型概念車，該車將在今年年末或明年年初正式亮相。

　　由于2015年全年只賣200臺(tái)的原因，F(xiàn)J酷路澤宣布在8月10日正式停產(chǎn)

　　按照豐田的概念車命名規(guī)律，F(xiàn)T往往是車輛的前綴，比如此前亮相的FT-1概念車，而4X的后綴可能預(yù)示著某種形式的越野車。種種跡象來(lái)看，該車很有可能會(huì)成為剛剛停產(chǎn)的FJ酷路澤的延續(xù)。

　　新車目前還沒(méi)有進(jìn)一步公布消息，至于量產(chǎn)計(jì)劃就更無(wú)從談起。預(yù)計(jì)這款FT-4X概念車有可能會(huì)在今年十一月的東京國(guó)際車展或者是明年年初的日內(nèi)瓦國(guó)際車展上正式亮相。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　由于2015年全年只賣200臺(tái)的原因，F(xiàn)J酷路澤宣布在8月10日正式停產(chǎn)。盡管未來(lái)感和時(shí)尚感超前，但在銷量面前還是敗了。暢銷的原因有很多，哪怕它是“中國(guó)獨(dú)有車型”或者是陳舊的平臺(tái)拉皮拉皮再拉皮，但銷量不好的原因大多是因?yàn)樾詢r(jià)比低。回到這款代號(hào)為FT-4X的概念車上，豐田會(huì)以低價(jià)格、小排量渦輪增壓的理念來(lái)達(dá)到銷量目的么。