據英國汽車制造商協(xié)會(SMMT)發(fā)布的數據顯示，英國4月汽車生產輛出現(xiàn)大幅度的下滑，4月產量達到122,116輛，跌幅達到18.2%，下滑主要受復活節(jié)影響。
SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes表示：“受復活節(jié)公共假期影響，英國4月份汽車產量出現(xiàn)下滑，此外，未經計劃的生產調整也對汽車產量產生較大影響。”2016年的復活節(jié)假期是在三月底。
盡管產量出現(xiàn)下滑，但2017年前四個月的累計產量依舊保持較強增勢，前4個月累計售出593,796輛，與去年相比增長1%，創(chuàng)自2000年以來歷史新高。英國對外出口的需求量也在不斷增長，同比上漲3.5%，但相較于國內市場，汽車需求量卻同比下滑7%。據悉，英國1至4月份生產的新車當中有76.8%的比例是出口到海外市場，且大部分為歐盟地區(qū)。
寶馬集團旗下Mini品牌的牛津工廠的產量在英國行業(yè)總產量當中的占比超過10%，而4月份該工廠出現(xiàn)了兩天工人罷工活動。
SMMT大力呼吁6月份大選之前，在商談英國脫歐事宜時，英國政府能夠考慮到英國的汽車生產業(yè)。SMMT表示，如果脫歐程序安裝歐盟的規(guī)定需要花費兩年多的時間，英國政府需與歐盟締結免關稅及貿易自由條約。
福特作為英國最大的汽車引擎生產商，月初曾表示，處于過渡時期的英國應當與歐盟簽訂過渡型協(xié)議。據悉，日產、捷豹路虎、豐田及本田等都在英國建有工廠。
