據《中國時報》報道，韓國與歐美間的自由貿易協議（FTA）使其進口車關稅減半，導致歐洲豪華汽車在韓價格大幅調降，甚至低于起亞等韓國車，這也促使向來偏愛國產車的韓國人因而變心，轉而擁抱外國車。

    根據韓國產業集團的統計數據顯示，外國豪華汽車品牌過去兩年在韓市場占有率從28%激增至41%。

    過去曾買過7輛汽車，而且都是國產車的韓國包裝機械制造商總裁李東陽（譯音）表示，他正在尋找高質量、但車身尺寸不要太大的豪華車。歷經多次比較，他放棄售價8500萬韓元的起亞汽車K9，改選價格只有7100萬韓元（約6.4萬美元）的寶馬，他說除非現代與起亞能提供更多款式與更優質量，否則他沒有原因要堅持購買國產車。

    韓國人購車趨勢的轉變，也讓韓國成為奔馳與奧迪等豪華汽車商鎖定的新增長市場。面臨進口車大軍壓境，獲利主要靠國內市場支撐的現代與起亞則是岌岌可危。