據(jù)澳大利亞媒體goauto 5月7日消息，韓國現(xiàn)代汽車公司、日本三菱公司和德國保時捷近期都將在澳大利亞召回共計1650輛車。

　　現(xiàn)代汽車公司召回的1526輛i20輕型汽車車身未按要求貼上警示標記，考慮到客戶受影響這些預約的車將被經(jīng)銷商撤回。

　　三菱將召回77輛i-MiEV電動汽車，因為其制動裝置的真空泵出現(xiàn)缺陷。受此影響的三菱i-MiEV電動車中只有19輛已售出(大多數(shù)仍在經(jīng)銷商的庫存中)，目前澳大利亞還沒有這類事故報道。

　　據(jù)澳洲競爭與消費者委員會產品回收網(wǎng)站消息，一道生產工序“可能會為泵輪或葉片的破裂創(chuàng)造條件”，該網(wǎng)站消息還指出，“制動裝置的真空泵有缺陷，這將會造成制動能力降低，導致發(fā)生事故的風險上升”。

　　三菱汽車公司澳大利亞分部的公關經(jīng)理透露，更換汽車制動裝置中的泵部件用時不到一小時。三菱公司已經(jīng)致函i-MiEV電動車的買主，通知他們和三菱經(jīng)銷商聯(lián)系更換真空泵。

　　與此同時，保時捷澳大利亞正在召回47輛現(xiàn)款911卡雷拉和卡雷拉4跑車，以矯正汽車后部消聲器，排除汽車可能出現(xiàn)排氣管分離的故障。

　　據(jù)澳洲競爭與消費者委員會稱，“后消聲器可能達不到規(guī)定的使用年限，就會發(fā)生爆裂，”召回公告上指出，“一旦后部消聲器超過使用壽命，排氣尾管就可能會分離，會對其他道路使用者造成危險。”

　　保時捷已向受此影響的用戶去信，告知他們聯(lián)系經(jīng)銷商做車輛檢查與補救工作。　(王利君)（環(huán)球網(wǎng)）