2011年9月7號提車，是一汽大速騰1.4T+D自動技術(shù)版。9號早上開車，點(diǎn)火時車載電腦顯示EPC故障、排汽系統(tǒng)故障燈也亮著，然后試了幾下點(diǎn)火，最終這些現(xiàn)象沒出現(xiàn)，以為偶發(fā)性故障，沒在意。10號下午開車點(diǎn)火又出現(xiàn)上面情況，還來EPS燈也亮了，更慘的是檔位被鎖在P檔動不了，而點(diǎn)火時車載電腦卻提示要把檔位停在P或者N檔，也點(diǎn)不火了。就這樣聯(lián)系了4S，來人后雖然把檔位弄好，也可以點(diǎn)火了，但EPC故障、排汽系統(tǒng)故障燈、EPS燈沒辦法消除，只好拖回去，這時這車才開了120公里。經(jīng)維修人員檢查并經(jīng)一汽大眾公司確認(rèn)，是DSG變速箱中的滑閥箱出故障，需要更換。 經(jīng)過這次故障，對開始留意有關(guān)DSG故障的報(bào)道，發(fā)現(xiàn)各大投訴汽車質(zhì)量的網(wǎng)站都有大量投訴DSG的問題，而大眾至今沒有對這么高的故障率作出任何解釋和技術(shù)改進(jìn)，現(xiàn)在希望國家有關(guān)部門盡快對大眾公司的DSG變速箱設(shè)計(jì)上的缺陷進(jìn)行調(diào)查。