從最新統計數據顯示，有關車輛車輛發動機、變速器、車身附件的投訴高達60%，其中輪胎和空調占絕對比例，問題源自輪胎鼓包、開裂及空調制冷差等因素。

    車主張先生前不久購買了一輛進口家轎，當時銷售人員承諾所有車身配件均是進口，并6萬公里免費保修。 買車半個月后，愛車因路旁飛濺的小石塊擊裂了前擋風玻璃，張先生立即到4S店進行了更換，然而更換后卻發現，雨刮經常停止工作，檢查后被告知，雨刮問題是因為馬達出現電壓不穩定而造成短路并燒損了部分導電裝置，并拒絕維修。

    據了解，4S店類似這樣的投訴案例多集中于車載導航、音響等產品，而遭投訴的產品多裝載于價格在20萬元以上的中型車。投訴原因多在于4S店售出產品，價格大多超出產品本身價值。

    此外，在售后投訴方面，多次維修仍難以處理好問題是目前投訴中較為常見的，不僅車主為此黯然傷神，就連經銷商也啞巴吃黃連。遇到這樣的情況，車主是不愿意自己花錢去鑒定，直接找廠家投訴是比較困難的。建議車主與經銷商進行溝通，也可以進行投訴，通過權威部門，讓第三方來與廠家協調，讓廠家作出讓步。比如說到其他維修店進行維修，維修費用由原維修店承擔。