汽車企業(yè)不再隱瞞產(chǎn)品缺陷
此前，有業(yè)內(nèi)人士表示：“經(jīng)過這些年的發(fā)展，汽車召回制度已經(jīng)被社會廣泛接受，尤其是觀念上的接受。有毛病就說出來，不然等出了事就無法挽回了，消費者也能理解。這不但不會影響實施召回企業(yè)的品牌，還可以樹立負責(zé)任的企業(yè)形象。”
09年5月16日 上海通用五菱因油軌接頭缺陷而召回4768臺樂馳
09年6月4日 捷豹因管路干涉而召回157臺XJ
其實“召回”本來是相關(guān)企業(yè)為了維護自己的信譽而對問題產(chǎn)品的主動回收或維護行為，是重視信譽的企業(yè)防患于未然的積極主動舉措。及時、主動、迅速地召回不良產(chǎn)品，不但不會影響企業(yè)的聲譽，反而可以樹立企業(yè)誠信負責(zé)的良好形象，所以，國外一些企業(yè)的召回總是主動出擊、大事宣傳，甚至為了一件產(chǎn)品不厭其煩地找到每一名消費者。
09年6月11日 四川一汽豐田長春豐越公司因漏裝螺母而召回57臺蘭德酷路澤
09年6月25日 寶馬因油管接頭缺陷而召回1294臺7系轎車
記得數(shù)年前，一位工作于某汽車品牌的相關(guān)人士，曾在私下對筆者表示了車廠對于召回制度的無奈：“如果消費者對召回有太多的誤解和偏見，反而會使廠家產(chǎn)生抵觸情緒，久而久之，企業(yè)就會千方百計避免召回，這就無法形成成熟的召回制度。”
09年5月11日 沃爾沃因風(fēng)擋雨刷中央電子模組缺陷而召回3136臺S80
09年6月12日 東風(fēng)日產(chǎn)因發(fā)動機空氣管缺陷而召回153065臺天籟
但是現(xiàn)在，消費者對于召回的態(tài)度大為改觀，企業(yè)對于產(chǎn)品缺陷也就不再遮遮掩掩，而是成為一種自覺主動的行為。不久前，筆者走訪了一家剛剛宣布召回的汽車品牌旗下4S店，店員向筆者表示，召回事件沒有影響店里的銷售，相反，今年前三季度就已完成了全年的銷售額。
09年6月20日 華晨中華因發(fā)動機調(diào)節(jié)器缺陷而召回13502臺駿捷、尊馳
09年7月13日 沃爾沃因風(fēng)扇控制軟件缺陷而召回409臺S80
筆者隨即詢問店內(nèi)正在看車的一位消費者，對于該品牌召回的態(tài)度，這位消費者表示：“車廠主動召回是一種負責(zé)的表現(xiàn)，召回證明能把問題解決好;發(fā)現(xiàn)問題而不召回，才讓人不放心。”