根據(jù)科技部最新消息，下一步新能源混合動(dòng)力公交客車(chē)將向全國(guó)所有城市推廣。記者昨了解到，揚(yáng)州市亞星有四款車(chē)型入圍推廣目錄。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這將進(jìn)一步促進(jìn)揚(yáng)州市新能源汽車(chē)的發(fā)展。
亞星利好
四車(chē)型入圍推廣目錄
近日，揚(yáng)州市亞星客車(chē)迎來(lái)好消息，旗下四款混合動(dòng)力公交客車(chē)被確定最終入圍國(guó)家“財(cái)政補(bǔ)貼示范推廣產(chǎn)品”。
“這意味著，在全國(guó)任意一家城市購(gòu)買(mǎi)亞星的混動(dòng)新能源客車(chē)，都可獲得國(guó)家財(cái)政補(bǔ)助，最高達(dá)每輛車(chē)42萬(wàn)元。”昨日，亞星新能源技術(shù)處負(fù)責(zé)人嚴(yán)程健對(duì)記者表示。
據(jù)介紹，以往購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)要想獲得國(guó)家補(bǔ)貼，只有在“十城千輛”25個(gè)新能源汽車(chē)示范推廣城市中才能享受。而一輛混合動(dòng)力公交客車(chē)價(jià)格一般都為80多萬(wàn)元，普通公交客車(chē)價(jià)格才40萬(wàn)元左右。據(jù)此，非試點(diǎn)城市購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)新能源客車(chē)基本上不可行。
去年9月19日，工信部網(wǎng)站發(fā)布消息顯示，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布通知，決定將混合動(dòng)力公交客車(chē)(包括插電式混合動(dòng)力客車(chē))推廣范圍，從目前的25個(gè)試點(diǎn)城市擴(kuò)大到全國(guó)所有城市。同時(shí)，將采取總量控制的方式，推廣目標(biāo)為3000-5000輛，四部委將根據(jù)市場(chǎng)推廣情況明確截止時(shí)間。
“推廣采用了集中招標(biāo)方式，由中標(biāo)企業(yè)在非試點(diǎn)城市內(nèi)推廣，并受中央財(cái)政補(bǔ)貼。”嚴(yán)程健告訴記者，2012年12月31日明確入圍產(chǎn)品并公示，近日公示到期。
據(jù)悉，共計(jì)30多個(gè)廠家參加競(jìng)標(biāo)，最終只有8個(gè)廠家中標(biāo)。亞星四款最終入圍車(chē)型為：亞星JS6126GHEV、JS6126GHEV3、JS6106GHEV1和JS6106GHEV2。
技術(shù)比拼
揚(yáng)州一款車(chē)行業(yè)領(lǐng)先
混合動(dòng)力公交車(chē)市場(chǎng)放開(kāi)，各客車(chē)廠真正的“技術(shù)比武”開(kāi)始到來(lái)。
據(jù)介紹，亞星這四款車(chē)均為混聯(lián)式混合動(dòng)力城市客車(chē)，均采用全承載低入口車(chē)身和國(guó)內(nèi)成熟的福工混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，JS6126GHEV型油電混合動(dòng)力城市客車(chē)早已聲名顯赫。
據(jù)了解，2012年7月在第三屆中國(guó)節(jié)能和新能源公交客車(chē)創(chuàng)新大賽中，JS6126GHEV就憑借優(yōu)異性能和節(jié)能水平，創(chuàng)造了節(jié)油率第一的優(yōu)異成績(jī)，一舉摘得“最佳車(chē)型獎(jiǎng)”和“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”兩項(xiàng)桂冠。“它的安全性、操控性、維修便捷性、節(jié)能性、環(huán)保性等各項(xiàng)指標(biāo)，都達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，其中集成的很多技術(shù)都是亞星客車(chē)在新能源領(lǐng)域深耕多年的成果。”
政策影響
或比普通公交車(chē)便宜
嚴(yán)程健表示，去年公司混合動(dòng)力公交車(chē)獲得140輛訂單，已在昆明、呼和浩特等試點(diǎn)城市的公交線路上批量運(yùn)行，獲得乘客與運(yùn)營(yíng)方的廣泛認(rèn)可。
“如果中央財(cái)政補(bǔ)助42萬(wàn)元，我們的售價(jià)將降至30多萬(wàn)元，比同類(lèi)型的普通公交客車(chē)售價(jià)還便宜。”嚴(yán)程健說(shuō)，隨著非試點(diǎn)城市放開(kāi)市場(chǎng)，亞星混動(dòng)公交車(chē)銷(xiāo)售有望大幅增加。“今年我們的目標(biāo)是300—500輛，相比去年成長(zhǎng)2—3倍。”
市經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)政策處負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在有了銷(xiāo)售量的前提下，成本會(huì)進(jìn)一步下降，也就意味著揚(yáng)州新能源客車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力將有更大的提升空間。
