據(jù)泰國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》12月31日消息，2012年泰國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)急劇擴(kuò)張，銷(xiāo)售量突破140萬(wàn)輛為歷史最高紀(jì)錄，比2011年增長(zhǎng)70%多，原因?yàn)槌霈F(xiàn)多個(gè)有利支持因素，加上2011年需求因特大洪水受壓抑、多款新車(chē)推出市場(chǎng)以及政府「首車(chē)計(jì)劃」刺激需求等因素。

    展望2013年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，各品牌汽車(chē)制造商不約而同地預(yù)測(cè)平均可增長(zhǎng)5%至10%，主要原因是「首車(chē)計(jì)劃」終止。不過(guò)，估計(jì)2013年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售量可達(dá)120萬(wàn)輛的水平，表現(xiàn)好于2011年的78萬(wàn)輛，為正常增長(zhǎng)水平，不出現(xiàn)減少，而2012年的增長(zhǎng)表現(xiàn)為異常活躍表現(xiàn)。

    讓汽車(chē)制造商擔(dān)心的不是銷(xiāo)售市場(chǎng)問(wèn)題，而是2012年市場(chǎng)增長(zhǎng)速度過(guò)快帶來(lái)的不良反應(yīng)，讓生產(chǎn)計(jì)劃出現(xiàn)錯(cuò)位，多個(gè)品牌汽車(chē)突然提高產(chǎn)能，使得2012年汽車(chē)總產(chǎn)量超過(guò)240萬(wàn)輛，而2013年要再超產(chǎn)10萬(wàn)輛，因而擔(dān)心汽車(chē)生產(chǎn)數(shù)量會(huì)超過(guò)市場(chǎng)需求。

    泰國(guó)日產(chǎn)汽車(chē)公司（Nissan）董事長(zhǎng)認(rèn)為，唯一令人擔(dān)心的是市場(chǎng)需求的萎縮會(huì)讓各品牌汽車(chē)制造商加劇競(jìng)爭(zhēng)，尤其是價(jià)格，讓市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)難度增大。不過(guò)，日產(chǎn)會(huì)努力維持市場(chǎng)份額。2013年汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將集中在競(jìng)爭(zhēng)形式，將出現(xiàn)何種形勢(shì)難以預(yù)測(cè)，需要觀望競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手策略、消費(fèi)者心理以及要關(guān)注市場(chǎng)走勢(shì)，但是日產(chǎn)對(duì)自己產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力擁有信心。

    泰國(guó)沃爾沃汽車(chē)公司（Volvo）銷(xiāo)售總監(jiān)米歇爾表示，對(duì)2013年泰國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)更快增長(zhǎng)速度形勢(shì)表示樂(lè)觀，相信隨著內(nèi)需增長(zhǎng)以及各方面建筑工程的興旺而對(duì)運(yùn)輸需求也出現(xiàn)增長(zhǎng)，將有利于運(yùn)輸車(chē)輛市場(chǎng)出現(xiàn)較大的增長(zhǎng)。不過(guò)，政治局勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)值得關(guān)注，感覺(jué)政治穩(wěn)定形勢(shì)不盡人意，如果出現(xiàn)異常將打擊消費(fèi)信心，從而必然影響市場(chǎng)銷(xiāo)售。

    泰國(guó)五十鈴公司（Isuzu）副董事長(zhǎng)巴娜達(dá)預(yù)測(cè)，2013年泰國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況良好，但需要關(guān)注泰國(guó)貿(mào)易伙伴國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)如美國(guó)、中國(guó)或歐洲，因泰國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)出口依賴(lài)較大，因此如果目標(biāo)貿(mào)易國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)放緩，將使得泰國(guó)出口減少，影響泰國(guó)整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，最終會(huì)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)影響。五十鈴公司努力采取措施減輕風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)向多個(gè)市場(chǎng)出口，目前五十鈴在世界范圍內(nèi)有107個(gè)客戶。

    汽車(chē)零配件制造方面，Sammitr汽車(chē)零件制造公司副董事長(zhǎng)素立雅表示，泰國(guó)制造業(yè)今后要面臨著與外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)加劇的局面，尤其是2015年?yáng)|盟經(jīng)濟(jì)共同體（AEC）正式建立。最好的調(diào)整和準(zhǔn)備應(yīng)當(dāng)是主動(dòng)搶先進(jìn)入東盟市場(chǎng)，公司目前正抓緊對(duì)印度尼西亞、馬來(lái)西亞市場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)拓，并準(zhǔn)備進(jìn)軍緬甸市場(chǎng)，以為今后運(yùn)輸市場(chǎng)的擴(kuò)大做好準(zhǔn)備。此外，還需加快發(fā)展生產(chǎn)技術(shù)以提升競(jìng)爭(zhēng)力，公司將銷(xiāo)售額的2%投入到產(chǎn)品研發(fā)工作以增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

    勞工日薪提至300銖影響廣泛，大型特種汽車(chē)零配件生產(chǎn)商泰豐汽車(chē)（TRU）董事長(zhǎng)頌蓬表示，2013年經(jīng)營(yíng)面臨的首個(gè)挑戰(zhàn)就是勞工問(wèn)題，包括全國(guó)實(shí)施勞工日薪提升至300銖標(biāo)準(zhǔn)。雖然過(guò)去一段時(shí)間，公司給員工的報(bào)酬已經(jīng)高于300銖水平，但普通勞工的工資也跳躍式地提升，公司也需要跟隨調(diào)整，使得生產(chǎn)成本大幅增加。另一個(gè)問(wèn)題是勞工大幅短缺，估計(jì)汽車(chē)工業(yè)界勞工短缺數(shù)字以十萬(wàn)計(jì)，工廠難以招聘到勞工，因其它行業(yè)也對(duì)勞工有迫切需求，如建筑業(yè)等。