全球經濟持續(xù)低迷使2012年國內商用車市場受到很大沖擊，為協(xié)助運輸業(yè)降低運營成本和提高經濟效益，韓泰輪胎在本月再推一款卡客車輪胎全新產品——翻斗車專用輪胎DM83。該款新品耐久性和耐切割性表現(xiàn)突出，經濟性大大增強。
韓泰輪胎中國本部乘用車及卡客車營銷與銷售總經理元圣鎬先生表示，“這是2012年繼貨車輪胎AH85+、客車輪胎AL81+后韓泰輪胎向中國市場推出的又一款卡客車輪胎新品，進一步豐富了卡客車輪胎產品線�；谥袊\輸業(yè)的發(fā)展趨勢和消費者對產品的更高需求，韓泰輪胎在原有產品基礎上不斷開發(fā)出更高性能和品質的卡客車輪胎產品�！�
韓泰翻斗車驅動輪專用輪胎DM83
整合了韓泰輪胎胎面翻斗車專用橡膠技術及其特有SCCT(Stiffness Control Contour Theory)設計技術的DM83，是一款適合在混合路面行駛的翻斗車驅動輪專用輪胎。DM83采用強化型新胎面膠料配方，通過穩(wěn)固橡膠分子鏈，大幅減少外部刺扎對胎面的影響，耐切割性顯著提升。同時SCCT最優(yōu)化結構設計、低發(fā)熱橡膠的采用和強化趾口部位使DM83的耐久性大幅提升，從而延長使用壽命。
此外，DM83胎面花紋溝間距變大和100%的胎面接地率設計，大大提升濕地及碎石路面通過率，并有效防止偏磨，從而保證最佳驅動性和操控性，減少安全隱患。
隨著2002年江蘇淮安工廠卡客車輪胎生產線的開始建設，韓泰輪胎開始布局國內卡客車市場。經過多年的不懈努力和對市場機遇的準確把握，韓泰輪胎推出了多款本土化產品，并取得了優(yōu)異的成績。盡管近兩年受經濟持續(xù)低迷影響，國內卡客車市場增速放緩，韓泰輪胎憑借Kontrol創(chuàng)新技術和對中國市場的深入了解于2011年毅然開啟了產能及渠道擴張、提升產品品質及服務的戰(zhàn)略轉型。
作為卡客車業(yè)務戰(zhàn)略轉型核心之一，韓泰輪胎逐步加大環(huán)保、無內胎及高性能產品研發(fā)力度，并嚴格監(jiān)控生產環(huán)節(jié)，進一步提升產品品質。據(jù)最新數(shù)據(jù)，韓泰輪胎無內胎產品比例已高達50%，預計年底將達到60%�？ǹ蛙囕喬テ放品⻊諏I店TBX(超耐行)已達410家，提前超額完成年初400家的既定目標，為更多中國卡客車用戶帶來高品質的產品和服務。
產能擴建方面也初步取得階段性成果。韓泰輪胎2011年開始新建的重慶工廠，一期已于今年9月正式投產，全部生產TBR輪胎，日產量達2400條。
